édito
08/12/2010

Prime à la casse, radio, télé… Pitié !

En ce début de mois de décembre, on ne peut plus allumer la radio, la télé, sans être attaqué et agressé en non stop par ces pubs de constructeurs qui nous bassinent avec leur « vite vite, dépêchez-vous, c’est la fin… » et bien oui, c’est la fin, ouf, et alors !!!
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03/12/2010

La Rochelle, la prime à la caste!

Pas besoin de savoir lire une carte du ciel ou dans une boule de cristal pour avoir deviné la victoire de la Mia d’Heuliez, comme (seulement) moitié de choix par la ville de La Rochelle pour le renouvellement de son parc automobile électrique. Non pas que les dés étaient pipés, non pas que le hasard n’existe pas, mais bon… nous sommes en Poitou-Charentes… Et qui dit Poitou-Charentes, dit Heuliez, et qui dit Heuliez, dit ex-entreprise en difficulté. La société «Mia électrique» qui fabrique et distribue cette Mia est une des deux entreprises issues des cendres d'Heuliez et dont la région Poitou-Charentes est actionnaire à hauteur de 31,8% depuis qu’il a fallu sauver le soldat Ryan, Heuliez pardon, à moins que ce ne soit la famille Kohl? Nébuleux...
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18/11/2010

Ma Chère Auto

Il y a quelques semaines, un sondage de niveau européen avait mis en alerte les grands patrons du secteur automobile. « Plus d’un consommateur sur quatre », le chiffre était de 28%, « avait l’intention de se tourner à l’avenir vers les voitures low-cost. »Il y avait de quoi se faire du souci puisque ce sont les segments les plus « juteux » des gammes qui seraient touchés et si ce phénomène avait permis à Renault de se refaire une bonne santé grâce à Dacia et à sa Sandero, longtemps restée en tête des ventes et toujours dans le « top ten », il n’en était pas de même pour tout le monde.
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03/11/2010

Arrêtez de nous prendre pour des cons!

Il ne vous a pas échappé qu'au mag'auto.fr, la voiture 100% électrique, dans sa conception actuelle, n'est pas franchement notre tasse de thé. Sans jouer les vieux rabat joies d'un autre temps, conscients que le monde est monde et que l'énergie fossile a encore de beaux jours devant elle, que les pétroliers dictent leur loi depuis des lustres et que la recherche doit malgré tout travailler dans les turbulences, disons le tout net, au moment où nous écrivons ces quelques bafouilles, la voiture tout élec n'est pas viable dans le temps.
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04/10/2010

le fil à la patte …ou la grande illusion !

Trop longtemps attachés aux bienfaits du pétrole et de ses dérivés, soucieux de préserver les privilèges et les florissants bénéfices engrangés honteusement depuis des lustres par les groupes pétroliers dont la puissance jugule toute velléité d'indépendance, tous les géants de la sphère automobile accompagnés des quelques électrons libres encore en vie, s'investissent dans l'énergie du futur sous la pression du peuple dont la voix de plus en plus forte résonne jusqu'aux portes des étages les plus décideurs de nos tours d'ivoire.
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30/08/2010

roue de secours …

… pas de compromis...exigez-là !

19 h 30... La Rochelle... samedi 14 août... au volant d'un superbe coupé dernier cri... La vie est belle... cool comme on dit de nos jours. Et puis, soudain, une alarme s'allume au beau milieu des cadrans du tableau de bord... rouge... verdict... chute de pression d'un pneumatique! Le temps de m'échapper des extravagances urbaines, impossible de se garer sans prendre une brassée de coups de klaxon... le pneu est bien à plat, mieux, un clou énorme s'est bizarrement planté dans la bande de roulement... à coup sûr, une main innocente...!
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23/06/2010

DELOCALISATION...

… et si les syndicats étaient responsables ?

Cela faisait longtemps que les syndicats n’avaient pas fichu le bazar dans les chaînes françaises de production automobile. Privilège de l’âge sans doute, je me souviens d’un temps où les livraisons client étaient sujettes aux velléités des syndicats que l’on nomme plus courtoisement de nos jours, les partenaires sociaux.
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15/04/2010

Amédée, si tu savais …

Quand je t'ai connu, cher Amédée, tu venais d'avoir 71 ans… C'était le 19 juillet 1970… au Castellet…Tu avais déjà fait un sacré bout de carrière en grand sorcier de la mécanique que tu étais. D'abord les mécaniques SIMCA sur lesquelles tu exerces tes talents multiples jusqu'à tes propres voitures de compétition jusqu'à la Formule 1 avec l'empreinte Simca jusqu'en 1950. Les 24 heures du Mans ont failli te ruiner, persévérant que tu étais. Mais tu n'étais pas au bout de tes exploits. Tu retrouveras de l'air avec un 6 cylindres 2 litres tout bien comme il faut pour le Championnat du Monde des Conducteurs. En 51, tu vas même développer une nouvelle monoplace avec un 8 cylindres, une boîte 5 et 4 roues indépendantes. Mais ça ne passe toujours pas. Tu craques en 56 quand Pierre Dreyfus, patron de la Régie Renault te demande de t'occuper de la Dauphine. C'est en vérité à cette époque que va réellement débuter la consécration de ta griffe. Dauphine Gordini en 1957, R8 Gordini en 1964 et R12...
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11/03/2010

J'AURAIS VOULU VOUS DIRE...

... mais le coeur n'y est pas...!

Cela fait des semaines que toute l'équipe du mag'auto se mobilise autour de la nouvelle formule du mag'. Rédacteurs, pigistes, commerciaux, graphistes, administratifs, essayeurs, convoyeurs, fournisseurs, tous ont travaillé d'arrache-pied à cette 3ème mouture de votre magazine automobile préféré. Tôt le matin, tard le soir, week-ends compris, rien n'a été de trop pour tenir les délais et être au rendez-vous…
J'aurais voulu vous dire toute la reconnaissance que j'ai envers cette équipe unie dans un projet fédérateur, vous faire partager mon envie de les féliciter et de vous associer, vous, lecteurs fidèles, à notre plaisir de pouvoir désormais vous gratifier d'un outil de lecture plus moderne, plus complet, plus dynamique, plus actuel aussi.
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09/02/2010

PRIME A LA CASSE...

...quand la France subventionne l'emploi à l'étranger !

Décidément, cette prime à la casse aura fait couler beaucoup plus d'encre que réglé utilement nos problèmes sociaux. Une sorte de replâtrage grossier sur une jambe de bois déjà bien vermoulue par les cafards de la finance, cette mesurette onéreuse à plus d'un titre va plonger plus d'un pan de notre économie dans un marasme dont il sera bien difficile de s'échapper. A commencer par certains acheteurs eux-mêmes, séduits par le chant des sirènes et endettés... lire la suite
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06/01/2010

UNE CRISE...

2009, année de crise économique, 2009, année record pour les ventes dans le secteur de l'automobile ! " Abracadabrantesque " dirait Jacques, mais qui aurait eu l'audace de parier un seul euro sur de tels résultats alors qu'en début d'année, la crise frappait à la porte des honnêtes gens, faisant chuter d'autant le moral des ménages et la fièvre acheteuse qui l'accompagne.
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01/12/2009

CHERE VOITURE...

Elles se mettent au vert, à l'électricité, au GPL et pourtant, les consommateurs n'ont jamais utilisé autant de carburant diésel. Elles font rêver le candidat conducteur, sont les complices de notre vie quotidienne et pourtant, elles sont devenues nos chères, très chères même, ennemies.
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