Semaine de la mobilité à La Rochelle…
… Yélo, le soleil brille !
En ville sans ma voiture... Dépendant de votre voiture ? C'est le moment d'arrêter !... Zone protégée réservée aux piétons... Ouah ! Avec des slogans pareils, pas facile pour le mag'auto.fr de se faire une place au soleil...
Pour le mag', c'est plutôt l'actualité auto, les essais, les parkings, les PV, les feux rouges, le permis de conduire (tiens, faudra qu'on en reparle de ce fichu papier rose!), l'essence, le diesel, les concessions, les garages, le neuf, l'occaze... Alors, vous pensez bien, les trucs en jaune, le bus, le vélo??? Tiens, Yélomobile? Ce serait pas l'ancien Liselec qui aurait fait des petits... jaunes évidemment ! Bus, vélo, covoiturage...? Après Michel, voici Maxime, Denis et les autres, tous persuadés que trop de voitures tuent La Rochelle et que l'air du bord de mer mérite bien mieux que la pollution des pots d'échappement... Et s'ils avaient raison ? S'il y avait quelques habitudes à changer ? Pourquoi pas ? A condition que chacun y mette du sien. Avant de lancer des polémiques souvent stériles, posons la vraie question... En ville sans ma voiture... la semaine de la mobilité, c'est quoi ?
En fait, le but est de sensibiliser la population de modifier leurs modes de transport sur le long terme. Si l'on s'en tient aux propos de Denis Leroy, Vice-Président à la Mobilité et aux Transports de la CDA de La Rochelle, 2000 voitures en moins sur la ville et tous les principaux désordres de circulation se conjuguent au passé... De quoi réfléchir et se poser quelques questions existentielles sur le bien fondé de certaines attitudes? Fort de cette hypothèse qu'il faudra prendre avec les réserves d'usage, notre homme argumente et défend bec et ongles cette semaine de mobilité et cette journée sans voiture... pour changer les habitudes. Du coup, on évoque pêle-mêle les audaces technologiques, les espaces semi-piétons libérés des voitures, les plans de déplacements Entreprise, les contrats citoyens, les forums participatifs, la carte unique Yélo, mais aussi la fréquentation en hausse du bus Yélo, les 700 abonnés au libre-service vélos, les bus de nuit, le TER La Rochelle Rochefort et des projets pour Marans, il y a tant à dire...
Un bilan somme toute positif si l'on en croit nos élus... et des projets plein les cartons pour le futur quasi immédiat à commencer par une seconde vague de stations vélos, un plan de Déplacements Entreprises sur 3 ans proposé à près de 1000 d'entre elles, un second opus du Plan de Déplacement Urbain afin de réduire les émissions de CO² liés aux transports ainsi que l'exposition des populations aux nuisances, assurer un accès aux modes de transports alternatifs pour toutes les populations, renforcer l'attractivité des commerces et des logements de centres villes et garantir une bonne accessibilité aux zones économiques prioritaires. Le rendez-vous culte de cette semaine d'initiation est incontestablement la journée en ville sans ma voiture avec en point d'orgue, un espace consacré à la courtoisie et à la gentillesse. Un peu partout dans la bonne ville de La Rochelle, des manifestations de bon aloi à la gloire des moyens de locomotion sans voiture ! Bien dans ma tête, dans ma peau, dans mes baskets, dans mon assiette et dans ma ville, pour le plaisir d'être ensemble, apprendre à bien respirer, se bouger, manger sain et pas cher ou profiter de la nature de manière durable. Pour vous défaire de votre voiture préférée, pour les auto-dépendants, l'autopatch Yélo recommandé par le SAMU (Service d'Aide à la Mobilité Urbaine) vous donnera l'accès gratuit au bus le 22 septembre...
Voilà bien là, la bonne question. Combien ça coûte? Personne n'est naturellement hostile pour protéger l'environnement et la planète, réduire les nuisances, respirer mieux ou se promener en toute quiétude dans les zones piétonnes. Sauf que la vie de tous les jours (pas sur une journée ou une semaine) a ses propres exigences, que les arcades professionnelles ne sont pas des jeux pour adultes et que les affres des timings overbookés sont le lot de tous ceux et toutes celles qui travaillent et qui, plus par obligation que par habitude, plus par aspect pratique que par goût personnel et surtout plus par emploi du temps serré que par provocation d'autrui utilisent leur voiture.
Bien évidemment qu'extraire des centres urbains les entreprises PME PMI vers les zones extérieures permettront de désengorger les zones citadines, mais il faudra avant tout convaincre et cela ne se fera que par un lowcost des services de transports. Aux entrées de la ville, de vastes parkings relais surveillés pour que chacun puisse déposer son bien le plus précieux, sa voiture, des navettes fréquentes 24 heures sur 24 ultra sécurisées pour que chacun puisse trouver un bus qui l'emmènera là où il veut au moment où il le veut... Ok pour donner la priorité aux transports en commun... à condition que ce soit pratique, attractif et très peu cher! Vous avez raison de parler de révolution technique dans le domaine de la mobilité, mais tout le monde ne prendra pas le vélo fût-il jaune (je pense aux commerciaux costume cravate qui se déplacent sans cesse, aux personnes âgées...). En fait, c'est la ville qu'il faut changer, les ramifications multiples des lignes, les infrastructures routières, son organisation, son schéma professionnel. Alors, oui, seulement à ce moment là, le pari jaune pourra être gagné. Même si les générations qui viennent ont été sensibilisées sur le sujet qui nous inquiète, la survie des centres villes dépend plus de leur réorganisation profonde et intelligente (qu'en sera-t-il des petits commerces, si les salariés en sont refoulés par la délocalisation de leur lieu de travail?) que de la bonne volonté des uns et des autres.
Et pour conclure, une question me vient à l'esprit... Pourquoi, diable, une Communauté de Communes abritant le géant Alstom n'a jamais été fichue de profiter des bienfaits du tram ? En attendant, La Rochelle va enfin pouvoir mettre à la retraite ses 106 et autres Saxo électriques après de bons et loyaux services. Un appel d'offres a été lancé auprès de 19 constructeurs (7 seulement ont répondu…) pour le renouvellement des 50 véhicules électriques de la flotte. Ont été pré sélectionnées, la Think City du norvégien Think Global, la C Zéro de Citroën, la Ion de Peugeot et... la nouvelle Mia d'Heuliez. Tout ce petit monde sera de la fête tout au long de la semaine. Qu'on se le dise, la voiture survivra...
Crédit photo : Frédéric LE LAN / Communauté d’Agglomération de La Rochelle
Crédit photo : Frédéric LE LAN / Communauté d’Agglomération de La Rochelle
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