Rétromobile 2012...

Les portes du passé ouvrent-elles vers l'avenir ? Si pour vous, cette phrase ne veut rien dire, pour moi elle a pris tout son sens au cœur du pavillon 3 sur le stand Renault. La firme au losange fête cette année deux anniversaires : les 50 ans de l'Alpine A110 et les 40 ans de la Renault 5. Deux modèles emblématiques dans l'histoire de l'ex-Régie, dont on a beaucoup parlé ces derniers temps. Et non pas en faisant référence au passé mais plutôt au futur ! Beaucoup de rumeurs circulent en effet sur une réinterprétation premium de la R5 pour venir lutter contre la DS3 et on nous promet un concept d'Alpine au Mondial en septembre !

C'est un fait, on le voit d'ailleurs en se promenant dans les allées de Rétromobile, les constructeurs ne peuvent plus vivre en omettant leur histoire. Peugeot est ainsi en train d'écrire un nouveau chapitre de sa vie en lançant la 208, qu'il qualifie de " Re-Génération ", mais pour cela il fait écho à son passé et n'a pas peur de faire des parallèles avec la 205, un sacré numéro qui a marqué les esprits. D'ailleurs, à cette occasion, la marque au lion retrace à Rétromobile la série 200, avec en premier lieu une 201, sortie en 1929 et qui inaugura la numérotation à trois chiffres. On retrouve aussi la 204 qui bouscula les conventions en 1965 avec sa traction avant, ses quatre roues indépendantes ou ses freins avant à disques.

Des trois constructeurs tricolores, Citroën est peut-être celui qui possède l'héritage le plus fort. Cette année, il a néanmoins décidé de mettre en avant la relation qu'il a eue avec des artistes. Sur le stand, on peut ainsi admirer une GS peinte par l'artiste français Jean Pierre Lihou en 1976, ou encore des dessins de style et des sculptures de Flaminio Bertoni, grand designer de la marque à qui l'on doit bien sûr la DS. Bien évidemment, on retrouve sur le stand des chevrons des DS, dont une version ID19 cabriolet carrossée par Henri Chapron. Et une autre DS est aussi exposée, dotée d'un moteur hybride diesel celle-là ! Naturellement, on n'est plus dans le passé et il s'agit vous l'aurez compris de la DS5. 2012 est aussi l'occasion de fêter les 30 ans de la BX pour Citroën.

C'est devenu incontournable, chaque édition du salon apporte son lot d'anniversaires. Honda fête ainsi les 40 ans de sa Civic, dont la neuvième génération débarque dans les concessions. Une saga qui a déjà donné naissance à plus de 2,1 millions d'exemplaires. Dans un autre registre (les prix ne sont pas les mêmes !), on fête les 50 ans de la Ferrari 250 GTO. 39 Ferrari GTO ont été produites : 36 GTO à moteur V12 3 litres et 3 à moteur V12 4 litres. Tous les exemplaires sont encore sur la route. Pas sûr qu'il en soit de même pour les 2 millions de la compacte Honda !

Ce qu'on apprécie en se baladant dans les allées du salon cru 2012, c'est de voir que les grandes marques s'impliquent de plus en plus et tiennent un stand. Mercedes retrace son histoire au Mans en exposant trois véhicules : la SSK (2ème en 1931), la Sauber C9 victorieuse en 1989 et la 300 SL victorieuse en 1952, avec ses fameuses portes papillon et sa carrosserie toute en alu. BMW expose lui aussi plusieurs modèles, dont la célèbre 2002 Turbo ou la HH 49 Formule 2, une voiture de course de 1949 dont la structure tubulaire renforce le châssis. Elle était dotée d'un six cylindres en ligne qui développait 130 ch.

Avant de rejoindre le hall 2 .2 pour découvrir notamment l'exposition Youngtimers, on passe devant l'expo sur l'histoire de la voiture amphibie. On apprend alors que c'est en 1804 que le premier véhicule amphibie quitta la terre ferme pour traverser une rivière. A Rétromobile 2012, on peut ainsi découvrir la Comet d'Ulysse Texier de la Caillerie de 1932 ou encore l'Hydromobile entièrement pontée comme un Riva.

Juste en face, petits et grands pourront admirer les vitrines de miniatures ! Vous trouverez forcément votre bonheur, que ce soit au 1/43ème, au 1/18ème ou autre. Et vous vous dirigerez donc vers le dernier hall du salon, où l'on retrouve notamment un coin spécial voiture de constructeurs sans patente. Des modèles faits par des passionnés qui ont réussi à construire la voiture de leurs rêves.

On finira donc notre tour avec l'expo Youngtimer, qui met à l'honneur les autos du groupe B du championnat du monde des rallyes, des autos de série modifiées. On peut ainsi voir les Audi Quattro, Renault 5 Maxi Turbo ou encore la Peugeot 205 Turbo 16 !
Si ce retour dans le passé vous intéresse, dépêchez-vous, vous avez jusqu'au dimanche 5 février !