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... un coupé "cheveux au vent" !

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Cette fois, on peut réellement évoquer la plus méditerranéenne des suédoises. Ses lignes harmonieuses lui donnent une élégance rare. Son intérieur peut accueillir 4 adultes.

Bien sûr, et ce ne sera pas une surprise, Volvo n’a pas oublié de doter son nouveau C70 des dernières solutions sécurité exclusives. N’est pas suédois qui veut! Nouvelle référence sur le marché du cabriolet, la voiture possède une structure de carrosserie très aboutie avec adoption de renforts et technologie sophistiquée. Les rideaux gonflables latéraux ont du être implantés dans les portières. Ils se gonflent vers le haut lorsqu’ils se déploient. La rigidité n’est pas un vain mot. Un réseau complexe de longerons et de traverses compose la structure de la carrosserie dont la rigidité est deux fois supérieure à celle de l’ancienne mouture.

Côté moteurs essence, le tout nouveau C70 recevra dans un premier temps de T5 de 220 ch assistés de deux 2.4 litres de 140 et 170 ch en attendant courant 2006 un 5 cylindres diesel de 180 ch.

Côté moteurs essence, le tout nouveau C70 recevra dans un premier temps de T5 de 220 ch assistés de deux 2.4 litres de 140 et 170 ch en attendant courant 2006 un 5 cylindres diesel de 180 ch.

C’est Pininfarina qui a développé et fabriquera le nouveau C70 qui sera cependant assemblé en Suède. On retrouve donc certains coups de crayon généreux qui donnent à la belle C70 une séduction à toute épreuve. Il est bien loin le temps où les allures anguleuses des Volvo repoussaient les clients les plus émotifs. Aujourd’hui, les Volvo sont devenues attirantes, belles, quasi sexy. Sans rien avoir sacrifié à leur réputation légendaire de solidité et de fiabilité, les nouvelles Volvo sont enfin des voitures actuelles. Le C70 n’échappe heureusement pas à cette nouvelle tendance. Les finitions sont plus que satisfaisantes, le confort a été amélioré et le plaisir de conduite est devenu réel.

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