Berline
TOYOTA : homologation finale de la Prius Hybride Rechargeable!
Grâce à son autonomie de 25 kilomètres en mode tout électrique, la voiture peut en effet couvrir la majorité des trajets urbains et des allers-retours quotidiens sans aucunes émissions. Et la recharge est rapide : 90 minutes seulement sur une prise de courant classique.
En cycle mixte, l’homologation confirme une consommation de 2,1 l/100 km seulement, assortie d’un taux de CO2 de 49 g/km.
Une fois la batterie du mode tout électrique (VE) épuisée, la Prius Hybride Rechargeable passe en mode 100 % hybride (VH), moyennant des émissions de CO2 exemplaires de 85 g/km et une consommation extrêmement frugale de 3,7 l/100 km – des performances hors pair qui lui valent une autonomie totale de plus de 1 200 km2.
En outre, grâce à la disposition astucieuse des organes de la motorisation hybride, l’habitacle accueille confortablement cinq adultes et le coffre offre un volume utile de 443 litres.
Ce futur modèle de la gamme Toyota Prius sera commercialisé en France à l’été 2012.
Prius Hybride Rechargeable : performances homologuées :
CARACTÉRISTIQUE, VALEUR CHIFFRÉE, REMARQUE
Autonomie électrique, 25 km, Supérieure à la première estimation (23 km)
Temps de charge, 90 min environ
CO2 homologué, 49 g/km, En modes VE/VH
Consommation homologuée, 2,1 l/100 km, En modes VE/VH
CO2 en mode hybride, 85 g/km, En mode VH uniquement
Consommation en mode hybride, 3,7l/100km, En mode VH uniquement
Capacité du réservoir d'essence, 45 litres
Autonomie totale, > 1 200 km 25 km, VE + 1 216 km VH = 1 241 km
Poids du véhicule, 1 425-1 450 kg, 50 kg de plus seulement que la Prius classique
Places, 5 adultes
Volume du coffre, 443 litres, Comparable à celui de la Prius classique
En cycle mixte, l’homologation confirme une consommation de 2,1 l/100 km seulement, assortie d’un taux de CO2 de 49 g/km.
Une fois la batterie du mode tout électrique (VE) épuisée, la Prius Hybride Rechargeable passe en mode 100 % hybride (VH), moyennant des émissions de CO2 exemplaires de 85 g/km et une consommation extrêmement frugale de 3,7 l/100 km – des performances hors pair qui lui valent une autonomie totale de plus de 1 200 km2.
En outre, grâce à la disposition astucieuse des organes de la motorisation hybride, l’habitacle accueille confortablement cinq adultes et le coffre offre un volume utile de 443 litres.
Ce futur modèle de la gamme Toyota Prius sera commercialisé en France à l’été 2012.
Prius Hybride Rechargeable : performances homologuées :
CARACTÉRISTIQUE, VALEUR CHIFFRÉE, REMARQUE
Autonomie électrique, 25 km, Supérieure à la première estimation (23 km)
Temps de charge, 90 min environ
CO2 homologué, 49 g/km, En modes VE/VH
Consommation homologuée, 2,1 l/100 km, En modes VE/VH
CO2 en mode hybride, 85 g/km, En mode VH uniquement
Consommation en mode hybride, 3,7l/100km, En mode VH uniquement
Capacité du réservoir d'essence, 45 litres
Autonomie totale, > 1 200 km 25 km, VE + 1 216 km VH = 1 241 km
Poids du véhicule, 1 425-1 450 kg, 50 kg de plus seulement que la Prius classique
Places, 5 adultes
Volume du coffre, 443 litres, Comparable à celui de la Prius classique
