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2 Février 2012

SUZUKI : au 82ème salon automobile de Genève!


Suzuki exposera différents modèles dotés de ses toutes dernières technologies. Ces modèles préfigurent véritablement l’automobile de demain selon le constructeur japonais, passé maître dans le développement de véhicules compacts.
• Présentation en première européenne de la G70, compacte internationale de nouvelle génération
• Présentation en première européenne de la Swift Range Extender



Suzuki G70
Suzuki G70
 Le salon international de l’automobile de Genève 2012 sera ouvert au public du 8 au 18 mars 2011. Les journées presse se dérouleront les 6 et 7 mars.

G70 (2) – Nouvelle interprétation de la voiture compacte de demain avec un poids réduit et une aérodynamique sophistiquée
Suzuki propose sa nouvelle interprétation de la voiture compacte internationale de demain. Témoignant de la volonté de ses concepteurs de l'alléger au maximum et de rehausser ses performances aérodynamiques, elle affiche un poids d’à peine 730 kg et bénéficie d’un coefficient de traînée 10 % inférieur à celui des modèles Suzuki actuels du segment A. Au final, elle affiche des émissions de CO2 de 70 g/km (mesurées selon le nouveau cycle de conduite européen) en version essence.

(2) Ce modèle a été présenté au salon de Tokyo 2011 sous l’appellation « REGINA ».

Swift Range Extender (3) – Un véhicule électrique compact optimise son autonomie grâce à un alternateur entraîné par moteur thermique.
Depuis la présentation de la Swift hybride rechargeable basée sur la précédente génération Swift, au salon de Genève 2010, Suzuki a encore renforcé son expertise dans les véhicules écologiques et présente cette année la Swift Range Extender dérivée de l’actuelle Swift. La Swift Range Extender parcourt 30 km (4) sur une simple charge de batterie mais peut néanmoins afficher une autonomie bien supérieure grâce à son alternateur entraîné par moteur thermique. Par rapport à un véhicule électrique classique qui repose uniquement sur l’énergie de sa batterie, la Swift Range Extender est équipée d’une batterie lithium-ion plus compacte, qui s'avère plus rapide à recharger, plus légère, plus économe en ressources et plus économique.

(3) Ce modèle a été présenté au salon de Tokyo 2011 sous l’appellation « Swift EV Hybrid ».
(4) Cette autonomie se base sur des conditions de test spécifiques. L’autonomie réelle peut varier en fonctions des conditions de conduite/météorologiques.





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