Renault Duster 2010

Du fait de l'Alliance Renault Nissan, du Groupe Renault et de l'armada de ses satellites mondiaux dont Samsung et Dacia, le Duster se présente sous l'une ou l'autre marque (Dacia ou Renault), selon les pays dans lesquels il est distribué. C'est donc ici, la version du losange, identique à part les logos, qui est proposée par Solido.

Dans quelques régions du Monde, le Duster est un Renault

Si le Duster est estampillé Dacia pour l'Europe, la Turquie, le Maghreb, les Pays d'Afrique,, il porte haut et fort le célèbre losange pour les contrées où Renault souhaite amplifier son image, comme l'Ukraine, la Russie (usine d'Avtoframos près de Moscou), les Pays d'Amérique du Sud (usines de Curitiba au Brésil et d'Envigado en Colombie). Pour mémoire, il faut savoir que l'usine roumaine de Pitesti a une capacité de production de 350000 voitures/an et fabrique aussi bien les Duster Renault que Dacia. Bien entendu, comme les différences des modèles originaux ne sont guère d'ordre esthétique (hormis la calandre et les monogrammes), mais plutôt sur les motorisations, les réglages et quelques modifications structurelles pour satisfaire les législations locales, les modèles réduits sont pratiquement identiques, mais ont le mérite d'exister et de cohabiter.

SOLIDO - Renault Duster 2010 - 1/43 - Réf 421433090

Le phénomène Duster est mondial ou presque

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