PORSCHE : un Investissement de 500 millions d’euros en Saxe pour la production du nouveau modèle Cajun!

Porsche agrandit son site de production de Leipzig

C’est en présence de nombreux invités du monde politique et économique que le Président du Conseil de surveillance et le Président du Directoire de la société Porsche AG, Wolfgang Porsche et Matthias Müller, ont posé aujourd’hui la première pierre de la seconde extension de l’usine de Leipzig.

Pour le site saxon de Porsche, cet agrandissement est une étape majeure sur la voie de la réussite.
« Nous entendons investir 500 millions d’euros supplémentaires dans les ateliers de production où seront assemblés les modèles Cajun. Ainsi, non seulement nous réaffirmons notre confiance dans la compétence de nos collègues de Leipzig, mais nous apportons également une contribution majeure au développement économique de la région », a souligné Matthias Müller lors des festivités.

Wolfgang Leimgruber, directeur de production chez Porsche et membre du Directoire, a déclaré dans son allocution : « Nous entendons continuer à étendre les capacités de production de Leipzig pour construire des modèles sportifs et tout-terrain performants. Le site doit également poursuivre sa stratégie durable en matière de qualité en respectant les normes les plus élevées ».

La fabrication du Cajun permettra de créer plus de 1 000 emplois et donnera naissance à un nouveau site de production de 17 hectares.
« Que l’ancien atelier de montage devienne une véritable usine de construction automobile, avec son atelier de tôlerie et de peinture, constitue un facteur de motivation majeur pour mon équipe comme pour moi », a confié Siegfried Bülow, Directeur de la société Porsche Leipzig GmbH. Parmi les défis à venir, il a évoqué le calendrier serré pour l’extension de l’usine. La production du Cajun devrait débuter dès fin 2013.

« Recruter et former du nouveau personnel sera également une priorité. Nous mettrons en oeuvre des processus éprouvés afin de garantir que le premier Cajun qui sortira des ateliers de Leipzig puisse offrir la qualité exceptionnelle qui caractérise la marque et s’imposer comme une référence dans son segment », a poursuivi Siegfried Bülow.

L’usine Porsche de Leipzig s’impose également comme une référence en matière de respect de l’environnement 
C’est en effet l’une des usines automobiles les plus efficaces du monde. Ainsi, le système de circulation d’air à haute efficacité et les systèmes de coupure électrique du nouvel atelier de peinture sont particulièrement économes en énergie. « Conformément aux principes de l’entreprise en matière de protection de l’environnement, nous appliquons les normes de développement durable les plus strictes. En veillant à maintenir nos installations industrielles à la pointe de la modernité, nous apportons une contribution majeure au respect de l’environnement dans la construction automobile grâce à une utilisation raisonnée des ressources naturelles », a expliqué Wolfgang Leimgruber, directeur de production chez Porsche.

Cette extension impressionnante du site a également été saluée par Burkhard Jung, maire de Leipzig : « En prenant la décision en 1999 d’ouvrir une usine sur le territoire de notre commune, Porsche a réveillé la fibre industrielle de la ville. Porsche a en effet ouvert la voie à l’implantation d’activités majeures à Leipzig, contribuant à la renaissance économique de la ville. 10 ans et plus de 420 000 véhicules Porsche « made in Leipzig » plus tard, ce site industriel a finalement atteint l’âge de la maturité. »

L’usine saxonne de Porsche était, depuis son inauguration en 2002, spécialisée dans la production du Cayenne. Une première extension en 2009 a permis d’y ajouter la production de la Panamera, la berline Grand Tourisme qui est montée sur la même chaîne d’assemblage que le tout-terrain sportif. Jusqu’ici, Porsche a investi près de 280 millions d’euros à Leipzig. Sobre et agile, le Cajun permet à Porsche d’élargir son offre sur le segment des SUV, qui connaît une forte demande.

Aux côtés de la nouvelle génération du Cayenne, qui a réussi à consolider sa position sur le marché comme l’un des modèles sportifs tout-terrain les plus vendus du segment Premium, le nouveau Cajun, léger et maniable, affichant clairement son appartenance à la gamme Porsche, devrait insuffler un nouvel élan. Ce modèle séduisant devrait, à l’instar du Boxster, leader du segment des biplaces sportifs à moteur central, attirer dans l’univers Porsche de nouveaux clients toujours plus jeunes.