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10 Février 2012

Opel Mokka...

...SUV corsé


par Florent FERRIERE

L’Antara n’est pas un grand succès mais Opel n’abandonne pas le marché des SUV. Il présente à Genève le Mokka, un modèle plus compact qui viendra concurrencer le Nissan Qashqai.



Le dessin du Mokka est typiquement Opel, avec tous les codes de la marque.
Le dessin du Mokka est typiquement Opel, avec tous les codes de la marque.
Le secteur automobile risque-t'il l'overdose de modèles ? C'est un peu un cercle vicieux : dans un marché où le client n'est plus fidèle à une marque à cause d'une offre de plus en plus importante, les constructeurs font feu de tout bois et occupent tous les terrains possibles. Ils multiplient les offres de mêmes tailles au sein même de leur catalogue ! Il y a forcément un jour où on atteindra une limite dans cette surenchère.

Au choix : deux ou quatre roues motrices.
Au choix : deux ou quatre roues motrices.
Quand vous entrez dans une concession maintenant, vous avez le choix entre une offre classique (citadine, compacte…) et une offre parallèle de voitures plus axées loisirs. On voit ainsi apparaître une deuxième gamme faite de SUV et crossover de toutes les tailles. Mais les marques n'y voient aucun problème : pour elles, chaque auto à son type d'acheteurs. Prenons l'exemple Opel : autour des 4,60 mètres, Zafira Tourer et Antara cohabitent. Autour des 4,30 mètres, on a déjà les Meriva et Astra. Et la marque au blitz va rajouter par-dessus le Mokka, un petit SUV de 4,28 mètres !

Opel Mokka...
On savait qu'Opel préparait un tel véhicule, on le surnommait même Corsa SUV. On s'attendait donc à une auto plus courte placée face au Nissan Juke. Mais Opel a préféré s'attaquer au Qashqai ! Et il devra batailler avec une foule de nouveaux modèles, car en même temps Citroën et Peugeot proposeront les C4 Aircross et 4008.

On ne sera guère surpris face à l'engin. Une fois de plus, on dira que le style est typiquement Opel. Une fois de trop ? On a quand même l'impression que le style de la firme a du mal à se renouveler depuis la Corsa de 2008. Les traits du Mokka sont donc dans la veine des dernières productions de la marque. La silhouette est plutôt râblée, avec de courts porte-à-faux alliés à une garde au sol haute. Les protections en plastique gardent une bonne place sur la carrosserie.

A bord, l'ambiance est sérieuse et un brin austère.
A bord, l'ambiance est sérieuse et un brin austère.
A l'avant, on retrouve une grande calandre entourée de phares en amande qui remontent sur les ailes. Les flancs s'ornent d'une nervure en virgule, vue sur de nombreuses Opel. La lunette arrière déborde sur les côtés.
Le Mokka peut recevoir un système de traction intégrale qui transfère progressivement du couple aux roues arrière lorsque cela est nécessaire pour une meilleure adhérence et un meilleur comportement. La puissance est fournie par trois moteurs au choix, tous équipés du système Start/Stop Opel.
L'offre essence propose un 1,6 l atmosphérique de 115 ch ainsi qu'un 1,4 litre Turbo de 140 ch avec 200 Nm de couple. Mais la majorité des ventes se feront avec le diesel 1.7 CDTI de 130 ch avec 300 Nm de couple. Le Turbo 1,4 et le 1.7 CDTI peuvent être accouplés au choix avec une boîte manuelle ou automatique,  les deux possédant six rapports.

Dommage qu'on ne puisse avoir un grand toit en verre panoramique.
Dommage qu'on ne puisse avoir un grand toit en verre panoramique.
Le Mokka reprend la caméra de vision Opel Eye implantée au niveau du rétroviseur central. Ce qui lui permet de proposer des fonctionnalités inédites sur le segment : avertisseur de franchissement de ligne, avertisseur de collisions et lecture des panneaux de limitations de vitesse. L'auto propose aussi un éclairage adaptatif, qui permet aussi le passage automatique feux de route/feux de croisement. Tous les Mokka se dotent d'un contrôle électronique de trajectoire, d'un antipatinage et d'un système d'aide au démarrage en côte et de retenue en descente.

Le Mokka offre jusqu'à 1 372 litres de volume de chargement et 19 emplacements de rangement. La planche de bord cache ainsi deux boîtes à gants. La console centrale est comme souvent chez Opel envahie de petits boutons, compliquant l'ergonomie. Le dessin de l'habitacle fait dans la sobriété. Les possibilités de chargement peuvent être enrichies du porte-vélos Flex-Fix. Celui-ci est entièrement intégré dans l'arrière ; il se déploie comme un tiroir et peut accueillir jusqu'à trois bicyclettes en même temps.

Opel Mokka...
D'après Opel, le Mokka s'adresse à une clientèle active branchée. Une orientation qui se reflèterait dans son nom, inspiré par les petits grains de café ronds de la prestigieuse variété de café Arabica. " Les boissons à base de " moka "  sont sophistiquées et raffinées, ont du caractère et de l'énergie. Comme ces grains de café, l'Opel Mokka est compact, mais fort en caractère. "

Le Mokka fera sa première apparition à genève. Il sera commercialisé dans le courant de l'année.

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Tags : opel mokka, suv
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