Quatre moteurs pour commencer : les versions sportives pour bientôt
- Une série « Limited Edition » exclusive produite à 200 exemplaires pour le lancement
- Une gamme à partir de 21 400 €
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L’Opel Astra GTC pourra être commandée dès le 1er juillet prochain avec quatre motorisations et deux niveaux d’équipement.
Le moteur TurboDiesel common rail 2.0 CDTI revu dispose de 121 kW/165 ch. Il reçoit un filtre à particules et une boîte manuelle six vitesses. Il s’équipe aussi en série du nouveau système Start/Stop d’Opel, qui réduit la consommation dans les embouteillages. Le 2.0 CDTI associe grande sobriété et excellentes performances. Il fournit jusqu’à 380 Nm de couple grâce à une fonction overboost et permet à l’Opel Astra GTC d’atteindre la barre des 100 km/h en 8,9 secondes. La vitesse maxi est de 210 km/h sur circuit. La consommation mixte ne dépasse pas 4,9 litres de gazole aux 100 km et les émissions de CO2 sont de 129 g/km. Avec son réservoir de carburant de 56 litres, l’Opel Astra GTC 2.0 CDTI peut parcourir plus de 1.100 kilomètres.
Le système Start /Stop est également monté en série avec les deux moteurs essence 1.4 turbo de 88 kW/120 ch et de 103 kW/140 ch. Les deux reçoivent une boîte manuelle six vitesses, fournissent 200 Nm et se contentent de 5,9 litres d’essence aux 100 km (139 g/km CO2). Au sommet de l’offre essence se trouve pour le moment le 1.6 turbo de 132 kW/180 ch avec boîte manuelle six vitesses, dont la vitesse maxi est de 220 km/h.
D’autres motorisations seront proposées lors de la première mondiale au Salon automobile de Francfort. Les versions les plus sportives, dont une future OPC à hautes performances, suivront en 2012.
Deux niveaux d'équipements, Enjoy et Sport
L’Opel Astra GTC est proposée en deux finitions, Enjoy et Sport
L’Astra Enjoy GTC dispose de tout ce qui est nécessaire à la sécurité et au confort de ses occupants.
Citons entre autres :
Châssis avec suspensions avant HiPerStrut
Airbags frontaux et latéraux
ABS, ESP
Régulateur de vitesse
Allumage automatique des phares et capteur de pluie
Radio CD300 MP3 et Bluetooth
Climatisation
Ordinateur de bord
Volant cuir avec commandes rapportées
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
L’Opel Astra GTC Enjoy est disponible à 21 400 € avec le moteur 1.4 Turbo 120 ch Start/Stop
Le niveau Sport permet d’offrir un véhicule parfaitement équipé. Il propose notamment, en plus de la version Enjoy les éléments suivants:
Aide au stationnement arrière
Aide au démarrage en côte
Phares antibrouillard
Sièges sport
Climatisation automatique bi-zone
Radio CD 400 avec prise auxiliaire audio et 7 haut-parleurs
Interface audio USB
Jantes alliage 18’’
Ligne de vitrage chromée intégrale
L’Opel Astra GTC Sport est disponible à partir de 24 300 € (1.4 Turbo 140 ch. Start/Stop) et en Diesel à 27 400 € avec le moteur 2.0 CDTI 165 ch. FAP Start/Stop.
Une série exclusive ‘’Limited Edition’’ à 200 exemplaires
En France, les clients peuvent également commander l’Opel Astra GTC ‘’ Limited Edition’’ une série strictement limitée et numérotée à 200 exemplaires.
Basée sur la finition Sport et dotée du moteur 2.0 CDTI 165ch. FAP Start/Stop, elle dispose d’équipements de haut de gamme comme :
La sellerie cuir avec sièges avant chauffants et certifiés AGR
Les Jantes alliage exclusives 20’’
Le nouveau système de Navigation 900 SD Europe avec reconnaissance vocale
Le système AFL (Adaptive Forward Lighting) avec phares adaptatifs directionnels bi-xénon 8 fonctions
Les feux arrière à LED
Uniquement disponible en Rouge Piment, l’Opel Astra GTC Limited Edition est tarifée à 29 990 €.
De plus, les acheteurs de l’Opel Astra GTC Limited Edition se verront offrir une séance d’essais Astra GTC en avant-première en Allemagne. Cet essai se fera avant la livraison de leur voiture en France qui interviendra en novembre prochain.