Le projet Morgan + E utilise un châssis "Aéro Supersports" en tant que plateforme pour une conversion électrique afin de remplacer le moteur V8 BMW 4.8 l et la conduite conventionnelle manuelle ou automatique, par une variante électrique de 70 Kw de la production Zytek.
Un consortium a été créé avec des compagnies de haute technologie :
- Morgan Motor Compagny construit depuis 102 ans, des voitures de sport qui suivent la philosophie d'un mélange traditionnel de plaisir et d'innovation pour créer la voiture particulière idéale. La Marque a une grande expérience dans le développement de châssis et de suspensions grâce à un département de design personnel et tout ce qu'il faut pour la construction des voitures.
- Zytek Automotive est basé à Lichfield et a dessiné, développé et fabriqué une gamme de systèmes Electric Drive pour plusieurs fabricants de véhicules. Récemment, Zytek a assuré le design et la construction de 100 smart Electric Drive de première génération, et possède des installations à l'usine de production de smart à Hambach, pour aider à construire 2000 smarts Electrice Drive destinées aux USA et à l'Europe.
- Redshape produit des structures de châssis sur son site de Birmingham et travaille avec Morgan depuis 12 ans sur le design, le développement et la production de structures de châssis en aluminium.
Avec le programme TSB backed Niche Vehicle, une subvention de 100.000 livres a été accordée au consortium Morgan pour encourager cette collaboration dans la recherche et le développement de cette voiture Electric Morgan + E.
Le programme a commencé en juillet et se terminera en janvier 2012. Deux véhicules seront préparés, l'un pour continuer les recherches et l'autre pour servir de véhicule de démonstration.