MASERATI : Le bateau Maserati, avec à son bord l'équipe menée par Giovanni Soldini, prend le large aujourd'hui!

En plus du skipper Giovanni Soldini, le Maserati embarquera à son bord 7 autres marins ayant tous une solide expérience des régates par équipe autour du monde, telles que la Coupe de l’America par exemple. L’Allemand Boris Herrmann, l’Américain Brad Van Liew et l’Espagnol David Vera complèteront une équipe formée de quatre Italiens : Gabriele Oilivo, Guido Broggi, Gerardo Siciliano et Corrado Rossignoli.

« Nous avons décidé de partir immédiatement de Cadix car le temps est favorable » explique Giovanni Soldini. « Les anticyclones au-dessus des Açores se sont déplacés, ce qui nous permet d’avoir des vents favorable sur la première partie du trajet. Nous ne pouvons par contre pas dire ce qui arrivera sur la seconde partie du trajet car les prévisions à long terme ne sont tout simplement pas assez fiables. Cependant, je ne pense pas que nous rencontrerons de grosses surprises. Nous sommes de toute façon tous prêts à relever ce challenge et impatients de prendre la mer. »

« Je suis ravi de faire partie de l’équipe Maserati. C’est un bateau magnifique, très rapide et nous avons une superbe équipe. Je me sens comme chez moi, ici en Espagne, puisque je vis à la Grande Canarie. D’ailleurs le passage aux alentours des iles Canarie sera un moment crucial en termes de navigation. Nous devons passer au Sud des iles, en restant au plus près des côtes, sans pour autant perdre le vent » ajoute l’Espagnol David Vera.

Cette tentative de record sera contrôlée par le World Sailing Speed Record Council. C’est un challenge particulièrement relevé du fait de la longueur et de la difficulté de cette route maritime. Sur la première partie de la traversée, les navigateurs devront faire face à des anticyclones sur les Açores qui bloquent leur route. Sur la seconde partie du trajet, les difficultés viendront des zones de dépressions qui, si elles sont trop basses, vont ralentir le bateau. Par le passé, ce record était établi seulement par les maxi trimarans. Maserati essaiera donc d’établir le temps de référence pour un monocoque.

Pour ceux qui souhaiteraient suivre l’aventure Maserati en direct, vous pouvez vous connecter sur le nouveau site Giovanni Soldini – Maserati (<http://www.maserati.soldini.it/>). En plus des dernières informations, vidéos et photos prises depuis le bateau, vous pourrez également consulter les bulletins météorologiques ainsi que la position exacte du bateau et sa vitesse à tout moment. Ces mises à jour sont aussi disponibles sur Facebook (Page officielle de Giovanni Soldini, plus de 10000 likes) et Twitter (@giovannisoldini, 56000 followers ; @borisherrmann ; Brad Van Liew @TeamLazarus).

Le challenge est sponsorisé par Maserati en tant que sponsor principal ainsi que par la banque suisse BSI et Generali en tant que co-sponsor.

A propos de Maserati
Le support et l’implication montrés par Maserati concernant ce défi sportif et technologique confirme son rôle d’ambassadeur de l’Italie dans le domaine de l’excellence. Celle-ci est d’ailleurs exprimée par le succès de la  marque dans plus de 65 pays à travers le monde, grâce à ses modèles Quattroporte,  GranTurismo et GranCabrio. Les performances de ces voitures sur la route égalent  celles de Giovanni Soldini et Maserati sur l’eau.

A propos de BSI et Generali
BSI SA est l’une des plus anciennes banques de Suisse et est aujourd’hui spécialisée dans la gestion de capitaux privées. Depuis 1998, elle est une filiale de Generali Group, l’un des principaux groupes de finance et d’assurance. Le groupe est présent sur les principaux marchés financiers d’Europe, d’Amérique latine, du Moyen-Orient et d’Asie.
Generali Group est un des plus grand groupes d’assurance européen, le leader européen des assurances vie. Avec une équipe comptant plus de 85000 personnes partout dans le monde s’occupant de 70 million de clients dans plus de 60 pays, le groupe continue de renforcer sa présence sur les marchés asiatique et européens. General Group gère aujourd’hui plus de 400 milliards de dollars d’actifs.

Les fournisseurs sur cette aventure sont Vodafone Italia, responsable des services de télécommunication et du développement du site officiel,  the marine clothing brand Murphy&Nye, qui ont fourni les vêtements pour l’équipe entière, Bulgari, chronomètre officiel de l’épreuve et Boero Bartolomeo S.p.A, fournisseur des peintures spéciales.

Maserati est également sponsorisé par Eataly, fournisseur de la quille du bateau, Beta Utensili, qui a fourni tous les outils professionnels, Corderia Lancelin, fournisseur pour les câbles spéciaux, FPT Industrial, qui s’occupera de l’assistance technique, Jeppesen pour la cartographie, B&G Navico pour l’assistance sur l’instrumentation embarquée, Cantiere Picchiotti of La Spezia, lieu de production du bateau et le Port Of La Spezia.