Infiniti M 30d GT…

Venue chasser sur les terres d'une concurrence teutonne devenue historique, la nouvelle grande berline de prestige d'Infiniti avance de sérieux arguments pour faire trembler la partition bien orchestrée des 3 rocs allemands que sont Audi, BMW et Mercedes, sans compter quelques velléités que pourraient avoir Saab ou Jaguar à l'idée que la nouvelle intruse puisse leur griller certaines politesses. Car la M risque de donner du fil à retordre à tout ce petit monde qui n'en demandait pas tant.

A commencer par une ligne toute en rondeur et douceur, sculptée dans l'harmonie et l'élégance, un brin dynamique et parfaitement réussie, une allure de coupé très tendance abritant une grande berline haut de gamme qui aurait mérité la présence d'un hayon à la manière des A5 et autres A7 ! N'empêche qu'Infiniti a mis les petits plats dans les grands pour nous concocter cette magnifique voiture dont le charme et le raffinement se nichent aux 4 coins de sa présence naturelle. Attirante au regard, sensuelle dans ses lignes, parfaitement équilibrée sur ses roues superbes de 18 pouces, la M se veut universelle et consensuelle, certes, mais avec ce supplément d'âme qui fait la différence face à quelques références usuelles dont certaines viennent tout à coup de prendre un sacré coup de vieux... Imposante et statutaire, inspirant la convivialité et la confiance, notre M nous invite au voyage dans le luxe et la performance, une voiture aux allures sportives et racées qui mérite incontestablement un sacré détour.

Ouverture de porte conforme à nos attentes, on pénètre dans un univers de salon feutré, aménagé avec goût et équipé avec soin du détail. D'entrée de jeu, on s'aperçoit que nous avons là, à faire avec ce qui se fait de mieux dans la catégorie premium. La planche de bord se dessine tout en vagues, noblesse et fluidité, gainée de cuir, cela va de soi, usant de matériaux de qualité, choisis avec un savoir-faire exquis et une compétence rare. Aucune faute de goût, rien ne manque et tout est à sa place. Position de conduite idéale grâce à des fauteuils au dessin anatomique parfait et aux réglages électriques multiples, emplacement des commandes idéal, ergonomie à tous les étages et combiné d'instrumentation aux jauges électroluminescentes "Fine Vision", volant cuir multifonction chauffant et très facilement réglable, les passagers prennent rapidement la mesure de leur monture et se sentent à l'aise dès les premières secondes, que ce soit à l'avant ou à l'arrière où la ligne de toit fuyante n'ampute aucune habitabilité.

Pour le modèle GT qui nous était confié, on a particulièrement apprécié le décor en bois poncé et poudrage argenté du plus bel effet, le cuir semi-aniline très souple, les touches d'alu texturé et une superbe pendule analogique parfaitement intégrée dans l'esprit qui règne à bord. Ici, le plaisir des sens prend toute sa dimension, le toucher bien évidemment, mais aussi l'ouïe avec le double vitrage pour feutrer les bruits extérieurs et laisser l'équipement Bose Surround (16 hauts parleurs judicieusement répartis) s'exprimer dans la sérénité et la plénitude. L'odorat sera sensible au Forest Air, une des clim' régulées les plus sophistiquées, rien à voir avec ces horribles souffleries qui harcèlent les visages des passagers.

Et sur la route, me direz-vous? Comment se conduit cette grande berline forte de ses presque 5 mètres de long et de ses 1845 kg? Avec une aisance surréaliste et une facilité bienveillante. Sous le capot, le V6 diesel Nissan revisité pour l'occasion, ses 238 ch de puissance et son couple de 550 Nm procure des performances éblouissantes. Secondé par une boîte automatique à 7 rapports qui se situe pratiquement au niveau de la DSG de qui vous savez (c'est plutôt un compliment!), ce bloc distille un plaisir de conduite sans faille. Vive et précise, la M30d GT se faufile dans la circulation en se jouant des pièges urbains, un rien arrogante aux feux rouges, elle est capable de faire jeu égal avec les petites espiègles de la cité. Et dès que les routes ou autoroutes se dégagent, c'est Byzance. La tenue de route de l'Infiniti M est une gageure et rien ne vient perturber cette magnifique voiture bien née. La M dégaine les bienfaits de son avancée technologique et de ses équipements pléthoriques dont le bouclier de sécurité dynamique comprenant le système de surveillance de l'angle mort, le régulateur de vitesse intelligent, l'assistance au contrôle de la distance, l'alerte anticollision, la prévention de dépassement de voie avec remise en ligne automatique, l'assistance intelligente au freinage... le rêve, mais attention tout de même! Ce ne sont que des aides pas spécialement destinées à remplacer la vigilance humaine...!

Avec la nouvelle M toute fraîchement débarquée dans nos contrées, Infiniti met un sacré coup de pied dans la fourmilière des grandes berlines statutaires premium. Avec le 3 litres V6 diesel performant et relativement sobre, Infiniti se positionne comme un sérieux challenger. Dotée d'une ligne générale extérieure dynamique et racée, d'un agencement intérieur richement équipé et somptueusement raffiné sans jamais tomber dans le bling bling, notre M30d avance en outre de sérieux arguments avec des prestations routières et des performances dignes des meilleures de sa catégorie. Son confort de suspension (en roues de 18 pouces) est un bon compromis et sa dotation de série titille l'excellence. Bien sûr il y a le prix (quoique dans la moyenne du créneau) et le réseau balbutiant. En créant tous les 15 jours un nouveau centre Infiniti en Europe, la marque mise sur un maillage espacé doublé d'une prestation personnalisée VIP incluse dans le tarif initial et reposant sur un service gratuit de prise en charge et de restitution du véhicule avec un Responsable Clientèle dédié et unique et un pack Mobilité. Une démarche mondiale affinée en 20 ans d'activités d'Infiniti qui englobe toutes les phases de la vie de votre voiture, de la prise de décision à l'utilisation en passant par l'acquisition du véhicule. Une nouvelle façon de considérer le client pour autre chose qu'une banale vache à lait...