HIRIKO : Armando Gaspar va diriger l'industrialisation de l'Hiriko electric vehicle!

L'ingénieur Armando Gaspar devient le Directeur de l'Industrialisation du Véhicule électrique HIRIKO, premier prototype qui a été dévoilé le 24 janvier devant le Président de la Commission Européenne, Durao Barroso, à Bruxelles. La production commerciale de cette voiture révolutionnaire développée par un consortium d'entreprises basques espagnoles doit débuter l'année prochaine.

Gaspar, qui est né au Portugal et a été élevé en Allemagne. Il connaît parfaitement le domaine de l'automobile en Espagne, spécialement ce qui est en relation avec les fournisseurs, les procédures industrielles et les marchés. En 1980 il a travaillé pour le Consortium Daimler Chrysler en tant qu'ingénieur de production à Dusseldorf et Ludwigsfelde. En 1994 il est parti pour le siège à Stuttgart où il a travaillé en tant que Directeur des Achats pour les Véhicules Industriels. Par la suite, il a été nommé Vice Directeur de la production des Vehicules Industriels à la division Daimler Chrysler Brésil . Il y est resté de 2004 à 2007.

La présence de Gaspar chez HIRIKO garantit une grande pénétration dans le marché. L'opinion des dirigeants d'HIRIKO est que "Gaspar fait partie de ces quelques personnes qui ont une connaissance approfondie des process de production automobile et il navigue dans la nouvelle tendance qui tend à prouver que la demande est importante pour la mobilité durable, et donc pour les véhicules électriques urbains dans le monde entier".

Le premier prototype de l'HIRIKO a été dévoilé le 24 janvier au siège de la Présidence de l'Union Eurioméenne. Les premières unités à sortir de l'usine de Vitoria-Gasteiz seront homologuées avant juillet avant l'étape suivante qui sera la production industriele et la commercialisation, qui sont prévues pour 2013.

Quelques villes européennes et américaines verront les essais initiaux des premières voitures HIRIKO, à l'automne de cette année. L'HIRIKO est une deux-places 100% électrique et électronique, avec 4 roues motrices, capable de se plier pour se garer et qui est équipée d'un système d'information hors pair pour une communication permanente dans un environnement de ville intelligent.