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21 Février 2006
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FERRARI 599 GTB Fiorano...

... requiem pour radar endiablé !


par Patrick RENZI

Chez Ferrari, on ne fait jamais les choses comme ailleurs. On entretient le mythe. On se planque. On surprend. On joue avec les infos, les communiqués, la presse que l’on considère en fonction de l’actu... quand elle est bonne !



FERRARI 599 GTB Fiorano...
Au moment de renouveler sa GT, le Cheval Cabré ne change rien à une rigueur de vie qui lui va comme un gant. Du coup, on est obligé de se faire violence pour relayer une information consensuelle, quasi stratégique.
Adieu 575 M Maranello ! Bienvenue 599 GTB!
GTB, 3 lettres magiques qui résonnent comme une saison de Formule 1 quand Ferrari gagne et que Schumacher est en forme. La 599 GTB est un nouveau joyau, un de plus !
A chaque fois, Ferrari frappe fort et juste. Ligne originale, V12 de l’Enzo, et toujours un clin d’oeil au passé glorieux de la maison en signe de référence et de reconnaissance.

FERRARI 599 GTB Fiorano...
Cette fois, Ferrari nous gratifie d’un cocktail explosif, toujours griffé Pininfarina, entre hier et demain, une sorte de compris esthétique, un résumé condensé de plusieurs époques, une allure diabolique comme toujours, une réussite totale, comme toujours. Après la 612 Scaglietti tout en alu vêtue, la 599 GTB reprend la même synergie... on ne change pas une équipe qui gagne !
Sous le capot trône le groupe hypervitaminé et bouillonnant de la nouvelle Berlinette italienne. Même avec ses 40 ch de moins que sur l’Enzo..., le 12 cylindres en V de 6 litres de cylindrée (enfin je veux dire 5999 cm3) ! développe encore ici la bagatelle de 620 ch tous dopés à l’EPO.

Bref, vous l’avez une nouvelle fois compris. Le nouveau pur sang de Maranello ne va pas dépareiller . Dans la plus pure tradition des productions de ce constructeur de légende et de prestige, la 599 GTB se démarque esthétiquement de ses devancières avec une ligne plus osée. Si l’avant nous offre une pointe de nostalgie tout en avançant des technologies avant-gardistes, l’arrière se démarque incontestablement par des montants originaux.



quelques chiffres !

Prix (€) : 215300
Puissance fiscale (CV) : NC
Cylindrée (cm3) : 5999
Puissance maxi (ch/tr) : 620/7600
Couple maxi (mkg/tr) : 64.2/5500
L / l / h (cm): 466/196/133
Réservoir (L) : 105
Coffre (dm3) : 320
Poids (kg) : 1690
Vitesse maxi (km/h) : 330
De 0 à 100km/h (s) : 3.7
1000 m DA (s) :  
Conso mixte (L/100 km) : 21.3
Rejet CO2 (g/100 km) : 490
FERRARI 599 GTB Fiorano...

notre conclusion !

Pour les radins, les épargnants et les timides, Ferrari avance un tarif... contenu dont le chiffre magique va probablement flirter avec les 200000 €... tout de même. Le mythe, madame,... ça n’a pas de prix!

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Esthétique de rêve
Mécanique de haut vol
Plaisir de conduite
Boîte séquentielle inédite

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Pourquoi évoquer ce qui fâche
Le prix, sans doute
La consommation aussi !

Notez

maxi drive | berline | break | monospace | coupé-cabriolet | 4x4-suv | gt | super sport | deux roues | utilitaire | électrique | concept car

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