Citroën SM Proto Bandama 1973

Quand on nous reproche d'être un poil chauvins, nous, on accepte le compliment... Quand on voit les modèles signés Ottomobile, on se dit qu'en France, on a quelques bonnes idées. D'accord, ces modèles sont (pour l'instant) fabriqués en Chine... Certains disent que ça revient moins cher... Quand on compte les productions parfois approximatives, les transports onéreux et le coût de revient du chômage engendré, on peut légitimement se poser des questions. Mais soit, c'est ainsi et on ne va pas jeter la pierre ni à Ottomobile, ni tous les autres, qui suivent mode et tendance sous le joug des bascules économiques et sociales.

Ceci étant dit et bien dit, tout le monde sait le bien que nous pensons d'OttoMobile et quand on regarde le choix de ses productions, on se dit que certains feraient bien de méditer au moment de multiplier leurs fastidieuses déclinaisons publicitaires sans fin.C'est sur le proto 73 de la SM au Bandama qu'OttoMobile a jeté son dévolu en reproduisant une miniature de toute beauté. Bien sûr, on retrouve la fidélité des lignes et la qualiuté de fabrication (un des 2 fondateurs d'OttoMobile est en permanence en Chine pour surveiller certaines fantaisies industrielles).

C'est la numéro 15 de Guy Verrier et de Georges Umbricht qui nous intéresse ici, l'autre SM Proto engagée était confiée à Bob Neyret et à son compère Jacques Terramorsi. Ils feront respectivement 6 et 5 à l'arrivée, après un parcours qui ne laisse rien passer aux mécaniques, aux suspensions, aux hommes. Quelle belle idée de ne remémorer ces faits d'armes dans une Côte d'Ivoire toujours surprenante. Et quelle gageure pour Citroën d'inscrire ce genre de voitures relookées sur une compétition aussi difficile.

Hormis le V6 Maserati que l'on imagine planqué sous son long capot, on ne peut d'être amiratif devant ce proto. On devine un aménagement intérieur certes soigné, un tantinet décoré, mais malheureusement flouté par des "vitres" résolument levées. La roue de secours apparait sous la vaste lunette arrière tant que la poupe tronquée est du plus bel effet. Grillages, lanières, optiques, bavettes, rien ne semble manquer et les quelques sponsors qui accompagnaient l'aventure sont bien là. Les amoureux de crevrons vont adorer.

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