Par contre, là où la DS3 reprend la main, c'est à son volant. Ici, le plaisir de conduire n'est pas une vague notion approximative. Les qualités routières sont bien au rendez-vous et procurent au conducteur et à ses passagers des conditions de voyage optimales. Cela commence par un moteur 1.6 THP bourré de vitamines disponibles à tous les étages. Parfaitement secondé par une boîte 6 dont l'étagement et la manipulation ne souffrent aucune critique, il procure de bonnes sensations et les performances sont au rendez-vous. En dépassant allégrement la barre des 200 en pointe, affichant un couple de 240 Nm dès 1400 tr, franchissant le 400 m DA en 15.6 et le km DA en 28.6s, la messe est dite… attention permis en sursis s'abstenir! Le châssis est emprunté à la C3, mais les ingénieurs ont tellement peaufiné les réglages que l'on ne conduit plus la même auto, on ne roule plus dans la même catégorie. Ici, les trains roulants et les suspensions contribuent à une tenue de cap excellente, une précision du train avant parfaite. La direction est douce, mais rigoureuse. Et force est de constater pour une fois, que malgré les jantes de 17" qui sont de série, la DS3 maîtrise également la déformation de certaines chaussées secondaires. Comme la consommation affichée n'est pas démesurée, le plaisir est total…
Total, pas tout à fait quand on ouvre le petit hayon et que l'on essaie de transformer la modularité de l'arrière. Surprise… si les dossiers se replient, il n'en est pas de même pour la banquette désespérément figée. Du coup, le plancher de charge n'est pas plat, ce qui est digne des productions antiques. Heureusement, grâce à une longueur plus conséquente que la Mini, le volume du coffre permet d'emmener en voyage autre chose que sa brosse à dent et sa carte bleue. Au fond, il ne fallait pas grand-chose à cette DS3 pour qu'elle mette tout le monde d'accord ici ou de l'autre côté du Rhin. En face d'elle, la Mini peut encore réveillonner tranquille grâce à une antériorité légendaire, un accompagnement marketing de tout premier plan et une excellente réputation. Malgré la griffe spécifique et un produit aux innombrables qualités, Citroën et sa DS3 devront batailler ferme pour vaincre la meute des petites copines de récré qui vont jouer des coudes pour sauver leur égèmonie…