C'est permis de dire non !

Et oui, on lui a donné la charge de diriger la France ? Alors là … pas d'excès de vitesse, pas de précipitation, pas de tête-à-queue et surtout pas de sortie de route avant de franchir le drapeau à damier de 2012.
Au sein de son ministère et du fait de ses hautes fonctions, il bénéficie d'un chauffeur (et même de plusieurs) et n'a pas, par conséquent, trop de soucis à se faire en ce qui concerne son capital « points » sur le fond rose de son permis de conduire. Quand il a pris ses fonctions et endossé son costume (très étroit) de Premier Ministre, c'était encore l'heure des changements programmés et des promesses électorales (vous savez ! Celles qu'on ne tiendra pas …) et du bonheur tout neuf et grisant d'un pouvoir acquis de haute lutte.
Mais des promesses électorales, fi … sauf que les français n'ont pas toujours la mémoire courte et aussi, se souviennent-ils d'un discours annonçant un permis de conduire tout neuf, tout nouveau et tout frais sorti du chapeau de nos illusionnistes en herbe. Les discours de l'époque, pas si lointaine, sont sans pitié et quelques clics de souris sur l'ordinateur suffisent à les rappeler « regardez, messieurs les élus dans le rétroviseur de vos promesses ». L'examen devait être « moins cher », « plus sûr », et bien entendu « beaucoup moins long à passer ».
Pour ce qui est du « moins cher », c'est complètement raté, « plus sûr » bof … on en reparlera dans quelques mois avec les statistiques à la clef, quant au « moins long », alors là ! Laissons le rire s 'épanouir, le rire jaune bien entendu sur le visage des futurs candidats.

On nous expliquera sans doute, à l'approche des échéances électorales que telle ou telle chose n'a pas marché et toutes les excuses du monde se tourneront à l'avantage de ceux qui les avaient faites. Nous constatons, nous, que si la situation en matière de permis ne s'est pas améliorée, elle s'est en revanche fortement dégradée. La moyenne des candidats qui reçoivent chaque année la petite feuille rose reste bloquée à 56 % (avec 700 000 recalés) et l'embouteillage, voire même l'énorme bouchon qui se forme sur le pas de porte des auto-écoles commence à poser problème.
Si d'aventure vous ratez votre examen à l'approche du printemps, il y aura un rattrapage possible à l'automne et pour un deuxième échec, il faudra attendre l'été suivant et espérer partir en vacances avec le précieux sésame.
Donc, si vous aimez le covoiturage, le train ou l'auto-stop, pas de problème. Ce qui est, en revanche, dramatique, c'est d'habiter la campagne et de devoir se déplacer pour se rendre au travail car, comme chacun sait, il est aussi facile de prendre des transports en commun à la campagne que de se déplacer à dos de chameau au centre de Paris. Aujourd'hui, le papier rose est devenu indispensable à la survie, qu'elle soit personnelle ou professionnelle. Un autre constat dramatique, dans les salles d'examen du code de la route, on retrouve autant d'apprentis conducteurs que de conducteurs chevronnés venus ici réviser leurs gammes à cause de la répression aveugle décrétée, certes, dans la louable intention de faire baisser le nombre de victimes sur les routes mais également dans l'intention beaucoup moins avouée de renflouer les caisses de l'Etat.

En attendant, les apprentis conducteurs et les autres doivent aller travailler … avec ou sans la feuille rose.
A l'approche des échéances de 2012, de fausses bonnes idées vont fleurir ici et là, les promesses vont se multiplier, le miracle de la campagne électorale va se réaliser et ce qui serait une bonne nouvelle c'est qu'il ne faille pas attendre cinq années de plus, bloqués au feu rouge de l'incompréhension et de l'incompétence. Parce qu'alors certains n'auront plus la patience d'attendre et seront tentés de griller le feu ...