BENTLEY : première mondiale de la gamme Continental V8!

Les nouveaux modèles Continental GT et GTC V8 seront présentés lors du salon international de l'automobile en Amérique du Nord à Détroit (janvier 2012)

- Un rapport puissance-émissions exceptionnel associé à la puissance et au couple traditionnels de Bentley grâce au nouveau moteur V8 à double turbocompression 4,0 litres

- Répond à l'engagement environnemental de Bentley grâce à un nouveau groupe motopropulseur permettant une amélioration de 40 % de l'efficacité carburant et des émissions de CO2

- Des technologies sophistiquées dont l’injection directe, la cylindrée variable, ainsi que la nouvelle transmission 8 rapports courts et quatre roues motrices

- La nouvelle gamme de modèles Continental V8 complète les voitures vedettes 6,0 litres W12 GT et GTC


Deux nouveaux modèles de Bentley Continental V8 seront dévoilés lors du salon international de l'automobile en Amérique du Nord à Détroit le 9 janvier 2012.
Les nouveaux modèles coupé et cabriolet 4,0 litres V8 Continental GT à double turbocompression atteignent des niveaux exceptionnels en ce qui concerne le rapport puissance-émissions dans la catégorie des voitures de sport de grand luxe.

Ce remarquable nouveau moteur V8 de Bentley offre une puissance maximale de 500 ch (507 PS / 373 Kw) à 6 000 tr/min et un couple maximal exceptionnel de 660 Nm (487 livres-pieds), disponible sur presque toute la gamme de régimes allant de 1 700 à 5 000 tr/min, offrant des performances hors pair et une livraison de puissance sans efforts dans la tradition Bentley. Associé à une nouvelle transmission automatique 8 vitesses, cela se traduit par un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 4,8 secondes pour le GT coupé et une vitesse de pointe de 303 km/h.

Parallèlement, à même de parcourir plus de 800 km avec un seul plein, les nouveaux modèles V8 Continental atteignent des niveaux remarquables en termes d'efficacité carburant et d'émissions de CO2.

L'arrivée des nouveaux modèles V8 Continental répond à l'engagement environnemental de Bentley avec la production d'une nouvelle motorisation améliorant de 40 % l'efficacité carburant et les émissions de CO2.
Le nouveau moteur V8 comprend une cylindrée variable avec un système de gestion du moteur très sophistiqué, assurant un passage imperceptible et transparent du mode V8 au mode V4 sous une faible charge du papillon des gaz.

La technologie du V8 inclut également une injection directe haute pression, des paliers à roulement, une gestion thermique, une récupération énergétique via le système de charge et un boîtier du chargeur de turbo innovant pour une plus grande efficacité.

Aussitôt reconnaissable, le grondement du nouveau moteur V8 4,0 litres le distingue de ses compagnons d'écurie Bentley.

Le nouveau moteur V8 sera disponible sur deux modèles : la Continental GT et la Continental GTC. Exprimant leur puissance et leur caractère musclé, ces modèles se distinguent par une calandre en peinture laquée noire portant un cadre chromé et une barre centrale, un badge Bentley « B » en émail rouge et une calandre noire, un pare-choc avant inférieur en trois segments divisé par des listons distinctifs aux couleurs de la carrosserie.

À l'arrière, les sorties d'échappement uniques et chromées en forme de huit, un bouclier inférieur foncé et un badge « B » en émail rouge sur le couvercle du coffre font ressortir le caractère sportif et contemporain du nouveau V8.

Les deux modèles présentent en série des roues en alliage 20 pouces avec une conception 21 pouces à six rayons en option, disponibles avec les finitions Diamond Black (exclusivité Continental V8) ou Diamond Silver.

Dans l'habitacle, une garniture de pavillon en tissu Eliade, de nouveaux placages contemporains en eucalyptus ondulé noir, une couleur cuir deux tons en option et une console centrale courte s'inscrivent dans la lignée du thème de conception sport et actuel recherché.

Les deux nouveaux modèles Continental seront présentés au-dessous des voitures vedettes Continental GT et GTC 6,0 litres 12 cylindres, qui continuent d'enthousiasmer les clients en associant le perfectionnement à la puissance du moteur W12 Continental à double turbocompression pour offrir une puissance maximale étonnante de 631 ch (640 PS).

Les deux nouveaux modèles présentent un système de transmission quatre roues motrices qui emploie un différentiel Torsen avancé et une répartition de puissance à l’arrière 40:60 pour assurer un maniement sûr et dynamique de la voiture de sports quel que soit l'état de la route.

Depuis la sortie de la première Continental GT en 2003, la gamme Continental avec moteur W12 ne fait qu'appuyer sa position avec plus de 50.000 exemplaire vendus dans le monde.
L'usine de Bentley située à Crewe en Angleterre est ainsi le plus important fabricant de moteurs 12 cylindres au monde. L'histoire du moteur W12 se poursuit et reste le meilleur reflet de l'excellence technique de Bentley.